2022 · 千伏新能市场战略布局全国启动！

2024-03-06 23:05

千伏新能作为国内最早涉足换电研发技术的公司之一，早在2016年已经开始投身新能源换电汽车的落地应用，通过多年来的技术发展和沉淀，千伏自研的换电汽车与换电站已拥有非常成熟的量产条件与运营模式。

2021年千伏新能提出新能源换电生态圈的概念，与此同时，主动联合各大汽车主机厂、电池厂、金融机构及地方政府加强合作，开展全国新能源换电模式的布局，加速城市换电站点的铺设，全面推行新能源换电生态圈的应用。那么来到2022年，千伏新能又将会有什么动作？

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技术路线升级

2021年千伏新能推出“一站对多车型技术”（只需要通过一座换电站，即可为多款车型进行换电）深受同业认可，在换电概念还未大范围普及的前提下，很多人认为一座换电站只能换一种车型，但事实上“一站对多车型技术”的诞生，使换电成为更贴近传统的燃油补能方式。

从实用性来说，“一站对多车型”的换电站能够同时服务乘用车、商务车、物流车等等车型，车主只需要选择最近的千伏换电站进行补能即可，无需专程到车型专属的站点才能进行补能。从经济效益上来说，“一站对多车型换电站”的建设成本与“一站对一车换电站”相差无几，能够以有限的投入取得尽量多的效果，更有利于换电站的运营落地推广。

2022年千伏新能换电站将在技术上作出调整，首先在网联化的换电管理系统上实时调配站点的所有信息，通过后台进行大数据信息计算（如附近交通情况、电池电量、排队预约情况等），为车主推送附近最为合适的换电站，全面提升换电过程中的效率；其次在原有换电车型的基础上，再加入多款联合开发的换电车型，具备更多不同车型之间的换电支持。

换电车型规划

应对新能源汽车换电化的趋势，2021年千伏新能为市场带来新东风乘用车、新海丝物流车、考斯特商务车等多款不同领域的实用车型，分别应用到城市巡游、货物配送、商务出行各个方面，使各行业可以在业务繁忙时能更充分地利用时间，极大地提升了运营效率。